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大家都震惊了吧汽车防盗器外壳还有这些材质

2021-06-23 17:57:00

一些人买车的时候有个奇怪的习惯,就是按一下门板、引擎盖、翼子板等等位置的外壳,能凹进去的就觉得是不安全。外壳是车身外面的一部分,安装在车身框架之上,起到装饰、整流、碰撞吸能的作用。当看到到下面这些外壳的材质之后,你会感到震惊!防盗器外壳材料也是不一样了。 铝合金 有些豪华品牌已经开始使用这种材质,它们除了车身框架使用铝合金外,连外壳都用铝合金。铝合金与钢材相比,具有重量轻、耐腐蚀的优点,而且强度并不比钢材差,正是这些优点,它们才开始使用这种材质。防盗器外壳也开始用铝合金制造的了。 但是它的成本也比钢材要高,制造工艺也相对复杂,所以造价也比较昂贵,暂时也只有几个豪华品牌在使用。 碳纤维 一种比较少见的材质,同样造价也很高,制造工艺更加复杂,只有赛车、超跑以及一些豪华品牌开始使用。 ----报警器外壳厂家

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但它的优点也是明显的,它强度高的同时,重量非常轻,钢材与它根本无法相提并论。这也是为什么赛车和超跑都喜欢使用这种材质的原因。 塑料 说出来可能没有人会相信,塑料居然能做成车的外壳?这可不是玩具啊!没错,塑料确实已经在使用了。 其实很久以前,塑料就已经运用到汽车外壳部件上了,现在的汽车前后保险杠外壳一直都在使用塑料。为什么不用金属做呢?试想一下,如果轻微碰撞到行人,都能造车行人受伤,这样的保险杠还能使用吗? 保险杠使用塑料,就是为了行人的安全着想,汽车的安全,不只是看车子碰撞后损坏的程度,还要看车内人员以及行人会不会受伤车。车子毁了,人没事,这样的车才是安全的。 钢板 钢板是一种常见的材质,有什么好震惊的?这里说的钢板,是使用全新的合金钢材,强度不变的情况下,厚度更薄,从而达到轻量化的效果。 这样的钢板却是来自欧洲!欧盟的排放标准已经强迫着他们,车子必须要减重,有的发动机盖钢板便只有0.6mm厚,这些都比目前市面上所有车的钢板厚度都要薄!以后的欧美系车,厚重坚硬的钢板将不复存在,以后就不要再按压车身外壳来判断车子安不安全,这就是错误的。----防盗器外壳厂家


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